Rekordy przeładunkowe w porcie w Gdańsku 2015 roku

Rekordy przeładunkowe w porcie w Gdańsku 2015 roku.

Port w Gdańsku aktualnie jest największym portem na terenie naszego kraju, zaczął także stanowić niezwykle ważny punkt na naszej mapie logistycznej. Przyczyniły się do tego różne inwestycje zrealizowane w poprzednich latach, a także odpowiednie decyzje jakie podejmowali włodarze tego przedsiębiorstwa. Jakiś czas temu władze portu poinformowały, że już upływie jedenastu miesięcy tego roku została zanotowana rekordowa ilość przeładowanych ładunków, blisko 33 miliony ton. Ale pamiętając o tym, że pozostał przecież jeszcze cały miesiąc, to są duże szanse na to, że ilość ta wzrośnie do całych 35 milionów. Czegoś takiego nie udało się wcześniej uzyskać żadnemu portowi w naszym kraju, to właśnie Gdańsk jest pierwszym, który osiągnie taki rezultat. Duże znaczenie ma równie to, że już kolejny raz port w Gdańsku bije rekordy rozładunków, zwiększając je systematycznie o kilkanaście procent. W aktualnym roku dynamika wzrostu wynosi 13 procent, a że już pod koniec listopada plany zostały znacznie przekroczone, więc grudzień będzie się zapowiadał naprawdę wyśmienicie pod względem biznesowym.Rekordy przeładunkowe w porcie w Gdańsku 2015 roku

Jednak zarządzający portem nie zamierzają pozostać przy tym co jest. W komunikatach dla mediów podkreślają, że na ten wynik duży wpływ mają poczynione do tej pory inwestycje, ale także informują o kolejnych, mających w jeszcze większym stopniu poprawić rolę tego miejsca. Na dzień dzisiejszy realizowany lub planowany jest szereg projektów, w tym rozbudowanie kontenerowego terminala DCT, nowe terminale masowy i paliwowy oraz stanowisko do kompleksowej obsługi statków na terenie bazy Paliw Płynnych. Do 2020mroku planowane jest przeznaczenie prawie dziesięciu miliardów, z jakich siedem to będą środki firm prowadzących działalność w porcie. Zarząd portu także planuje przeznaczyć całkiem sporą sumę, bo około miliarda złotych, co będzie do tej pory największym projektem inwestycyjnym. Według wstępnych planów całość prac ma być wykonana w najbliższych pięciu latach, lecz zapewne w międzyczasie pojawią się nowe potrzeby, jeszcze bardziej poprawiające możliwości konkurowania portu. Przez te wszystkie rzeczy władze portu planują, że w kolejnej dekadzie liczba rozładowanych towarów będzie trzy razy większa.